Il Savoia S.55 è uno degli aeroplani più originali e riconoscibili della storia dell’aviazione italiana. Nato negli anni Venti dalla matita dell’ingegnere Alessandro Marchetti, fu concepito come idrovolante a lungo raggio e si impose subito per una formula tecnica audace: doppio scafo, abitacolo centrale, motori in tandem e una struttura pensata per affrontare grandi distanze sopra il mare. Le sue qualità vennero dimostrate da una lunga serie di record e imprese, molte delle quali legate al pilota collaudatore Alessandro Passaleva, che contribuì a consolidare la reputazione dell’S.55 come aeroplano affidabile, robusto e capace di prestazioni notevoli. La grande notorietà arrivò però con le crociere transoceaniche organizzate da Italo Balbo, che trasformarono l’S.55 in un simbolo internazionale dell’aviazione italiana.

Più che un semplice idrovolante, il Savoia S.55 fu un manifesto volante di innovazione e audacia. La sua sagoma a doppio scafo, ancora oggi inconfondibile, racconta una stagione in cui l’aviazione italiana seppe spingersi oltre i confini conosciuti e trasformare il volo in impresa collettiva.